Загрузка и стопорение рычага общего шага

При необратимом бустерном управлении на оси вращения рычага общего шага целесообразнее всего устанавливать специальное фрикци­онное устройство с гидравлическим его растормаживанием (см. рис. 2.8). Это дает возможность летчику устанавливать и фиксировать рычаг об­щего шага в любом его положении.

Для фрикциона необходимо, чтобы при его растормаживании на оси вращения рычага управления оставалось некоторое трение, превышаю­щее в сумме с трением в проводке примерно в 2 раза величину трения распределительного золотника гидроусилителя. Нарушение этого усло­вия приводит к вождению и «подергиванию» рычага общего шага при его перемещении.